3000億高鐵工程的密集開工將帶動世晟機械洗砂機的大規模投入使用。時間過半，今年超8000億元的高額鐵路投資仍有大半任務待完成。
7月是傳統的投資回暖節點，鐵路建設將從本月開始大幅度加快。中國鐵路總公司本周消息稱，近日將有投資規模超3000億元的項目開工。但是，對于呼之欲出的鐵路發展基金，知情人士稱仍有待觀察。
3000億項目的密集開工
在投資數據連續低迷后，鐵路將從第三季度開始有所回升。新華社消息稱，近期14條鐵路集中開工，總里程達3712公里，投資規模3273億元。《第一財經日報》從中國鐵路總公司了解到，14條鐵路中西部項目占一半以上，包含額濟納至哈密鐵路、懷邵衡鐵路、杭州至黃山鐵路，哈爾濱至佳木斯鐵路、滬通鐵路（長江大橋）等。其中，前三條鐵路已于本周一開工建設。中國工程院院士王夢恕在接受本報采訪時稱，下半年為鐵路投資的傳統旺季。今年鐵路投資任務額度高，上半年投資又比較低迷，所以下半年應該會將投資高峰提前，防止年底突擊。另有交通領域官方研究人士對本報稱，中央穩增長信號不斷強化，國務院近期又派出督查組督查相關政策落實情況，這些都極大刺激了部門和地方密集投資基建項目。值得關注的是，在一大批鐵路密集開工的同時，地方紛紛調整了鐵路投資計劃。
根據浙江省官方消息，在2014至2017年間開工16個鐵路項目，預計至2020年浙江鐵路營業里程比目前翻一番，將達4000公里。記者了解到，這16個項目在浙江境內總里程約1500公里，包括改造既有線144公里，將重點對現有路網的薄弱環節進行完善，預計年均投資約200億元。據測算，16個項目總投資約1350億元，浙江需承擔資本金約450億元，其余將通過各種融資渠道消化在西南部，貴州提出力爭全年完成鐵路投資330億元，比年初目標增加20億元。
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